邓禄普/飞劲的分析对加州轮胎法规带来的消费者节省提出质疑。

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邓禄普/飞劲分析质疑加州轮胎法规带来的消费者节省

2026年9月18日

《橡胶世界》

加州兰乔库卡蒙加——邓禄普轮胎北美公司（Dunlop Tire North America）表示，加州的“替换轮胎效率计划”可能会因轮胎类型、价格和使用寿命的不同，给消费者带来不同的经济结果。

在9月15日发布的一份分析中，DTNA考察了三种替换轮胎情景，并将其与加州能源委员会对一款典型第二阶段乘用车轮胎所预计的153美元消费者净节省进行了比较。

对于经济型轮胎，DTNA的分析假设价格上涨21%、使用寿命缩短20%。在这一情景下，该公司估计，消费者为行驶相同里程可能需要多购买约25%的轮胎，从而使预计净节省降至约14美元或更少。

高端轮胎情景假设价格上涨10美元，但使用寿命不变，估计消费者净收益约为139美元。轻型卡车轮胎情景假设价格上涨18%，但使用寿命更长，估计收益约为39美元。

DTNA表示，这些情景并非对制造商将如何回应法规的预测，而是旨在说明不同做法可能如何影响消费者。

该公司还强调，加州能源委员会预计的燃料和排放节省是建模得出的未来结果，而不是对为符合法规而重新设计的轮胎所测得的结果。

DTNA表示，该分析凸显了在产品整个使用寿命期内评估轮胎效率的重要性，包括购买价格、行驶里程和性能。

*本文来源：Rubber World。仅供行业信息参考。