本田瞄准数十亿美元成本削减，中国车企对其业务构成压力

Newsrss1

本田瞄准数十亿美元成本削减，因中国汽车制造商对其业务构成压力

2026年9月8日

橡胶世界

日本东京——本田汽车公司正寻求在其整个供应链中大幅削减成本，试图恢复盈利能力并缩小与行动更快的中国汽车制造商之间的竞争差距。

据路透社查阅的内部文件和知情人士透露，这家日本汽车制造商的目标是到2030年节省1.5万亿日元（约94亿美元），并已要求供应商大幅降低成本。这项行动包括对多个类别的汽车零部件进行针对性降价。

本田尚未公开披露1.5万亿日元的目标。该公司表示，作为重建其汽车业务的更广泛努力的一部分，它正在致力于改善其成本结构和开发效率。

此举之际，本田正在缩减其早先对电动汽车的雄心，并将更多重心放在混合动力汽车上。今年3月，该公司取消了在北美开发并推出三款电动车型的计划，理由是电动汽车市场增长放缓以及商业环境发生变化。

本田表示，其汽车业务在中国也失去了竞争力，那里较新的汽车制造商已迅速进入软件定义汽车及其他技术驱动功能领域。该公司承认，它一直无法提供比新兴竞争对手更具价值的产品。

本田预计，对其电动化战略的重新评估将导致截至2026年3月31日的财年及后续期间总计高达2.5万亿日元的亏损。

作为回应，该公司已将资源转向混合动力汽车并收紧支出。它计划将下一代混合动力系统的成本较2023年推出的系统降低30%以上，并在未来五年内提高制造效率。

本田还计划更多地利用外部供应商和行业标准组件，包括在中国和印度的资源，以期提高开发速度和降低成本。

这一战略可能有助于本田应对行业最大的挑战之一：在保持新车价格具有竞争力的同时，维持对新技术的投资。

中国汽车制造商通过更快地开发车辆、在价格上积极竞争，并结合先进的软件和驾驶辅助功能而占据优势。本田自己的战略文件将成本、开发速度和软件定义汽车确定为其落后于新兴竞争对手的领域。

供应商成本削减行动旨在弥补这一差距。路透社查阅的内部文件包括要求大幅降低某些零部件价格，包括冲压和锻造零件、电气部件以及软件定义汽车相关部件。

这些针对供应商的具体目标尚未得到本田的公开确认。

本田还在寻求进一步削减……

*本文来源：Rubber World。仅供行业信息参考。