加利福尼亚州刚刚更改了更换轮胎的规定。

加州刚刚更改了替换轮胎的规则

2026年8月27日

RubberWorld

加州萨克拉门托 – 加州能源委员会（CEC）批准了《替换轮胎效率计划》（RTEP），这是全美首个针对加州乘用车和轻型卡车所售替换轮胎的效率标准。

新车原配轮胎通常旨在为驾驶者提供更好的燃油里程。但普通的替换轮胎效率较低，这意味着消费者在更换轮胎时往往会损失里程和续航。这些节省成本的标准旨在确保替换轮胎在平均水平上至少与新车上销售的轮胎一样节能。

这些标准由CEC委员一致通过，每年将为加州驾驶者节省近10亿美元的汽油和电力成本，让钱回到他们的口袋中。这些标准还将每年减少200万公吨的二氧化碳（CO2）排放，相当于从加州道路上移除约40万辆汽油车。

“今天，我们自豪地批准了全美首个替换轮胎效率标准，”CEC主席戴维·霍克希尔德表示。“这一行动将帮助加州人每年节省约10亿美元的加油费用，同时减少污染并延长道路上车辆的续航里程。我要感谢所有消费者组织、行业领袖和公共卫生倡导者对加州这一重要进步的支持。”

“加州的方向与米其林全可持续和整体性的方法一致，该方法旨在不损害安全及其他对消费者重要的性能的前提下，降低轮胎在生命周期每个阶段的影响，”米其林北美公司州与地方政府事务总监弗朗西斯卡·莫斯特勒表示。“我们支持效率目标，并相信本次规则制定中提出的阈值在规定时间内在技术上是可行的。”

“（加州）正处于采纳一项计划的临界点，该计划将为加州人民带来实实在在的成本节省和环境效益，使您能够推动能源和气候效益的发展，”美国消费者联合会气候与能源政策主任卡里姆·D·马歇尔表示。

消费者的增量成本非常低——第一阶段（2029-2033年）每只轮胎仅1.50美元，第二阶段（2033年及以后）每只轮胎6.50美元。驾驶装有更高效轮胎的汽油车的典型驾驶者，在一组轮胎的使用寿命内将节省179美元的汽油费用，约为增量成本的七倍。这些节省是按每加仑4.60美元的汽油价格计算的。在2026年年中较高的汽油价格下，节省金额可能比估计高出25%。

目前已有符合这些标准的替换轮胎在市场上销售。这些轮胎广受欢迎、安全、耐用、价格具有竞争力，并由广泛的制造商生产。

*本文来源：Rubber World。仅供行业信息参考。