Honda nhắm mục tiêu cắt giảm chi phí hàng tỷ USD khi các hãng xe Trung Quốc gây áp lực lên hoạt động kinh doanh

Newsrss1

Honda nhắm mục tiêu tiết kiệm hàng tỷ USD khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc gây áp lực lên hoạt động kinh doanh

8 tháng 9 năm 2026

RubberWorld

Tokyo, Nhật Bản — Honda Motor Co. đang tìm cách cắt giảm chi phí sâu rộng trên toàn bộ chuỗi cung ứng nhằm khôi phục lợi nhuận và thu hẹp khoảng cách cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc hoạt động nhanh nhạy hơn.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang đặt mục tiêu tiết kiệm 1,5 nghìn tỷ yên (9,4 tỷ USD) vào năm 2030 và đã yêu cầu các nhà cung cấp cắt giảm chi phí mạnh mẽ, theo các tài liệu nội bộ do Reuters xem xét và những người quen thuộc với vấn đề này. Nỗ lực này bao gồm việc cắt giảm có mục tiêu ở nhiều hạng mục linh kiện xe.

Honda chưa công bố công khai mục tiêu 1,5 nghìn tỷ yên. Công ty cho biết đang nỗ lực cải thiện cơ cấu chi phí và hiệu quả phát triển như một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn nhằm tái thiết lĩnh vực kinh doanh ô tô.

Động thái này diễn ra khi Honda thu hẹp tham vọng trước đó về xe điện và tập trung nhiều hơn vào xe hybrid. Vào tháng 3, công ty đã hủy kế hoạch phát triển và ra mắt ba mẫu xe điện tại Bắc Mỹ với lý do tốc độ tăng trưởng thị trường xe điện chậm lại và môi trường kinh doanh thay đổi.

Honda cho biết mảng kinh doanh ô tô của hãng cũng đã mất khả năng cạnh tranh tại Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất ô tô mới hơn đã nhanh chóng chuyển sang xe định nghĩa bằng phần mềm và các tính năng dựa trên công nghệ khác. Công ty thừa nhận đã không thể cung cấp các sản phẩm có giá trị tốt hơn so với các đối thủ mới nổi.

Honda dự kiến việc đánh giá lại chiến lược điện khí hóa sẽ dẫn đến khoản lỗ tổng cộng lên tới 2,5 nghìn tỷ yên trong năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2026 và các giai đoạn tiếp theo.

Công ty đã phản ứng bằng cách chuyển nguồn lực sang xe hybrid và thắt chặt chi tiêu. Hãng có kế hoạch giảm chi phí hệ thống hybrid thế hệ tiếp theo hơn 30% so với hệ thống ra mắt năm 2023 và cải thiện hiệu quả sản xuất trong 5 năm tới.

Honda cũng có kế hoạch sử dụng nhiều hơn các nhà cung cấp bên ngoài và linh kiện tiêu chuẩn ngành.

*Source: Rubber World. For reference only.