HomeTin tức ngànhPorsche 911 Carrera sẽ được trang bị lốp Hankook Ventus S1 Evo Z
industry-trends2026-07-29

Porsche 911 Carrera sẽ được trang bị lốp Hankook Ventus S1 Evo Z

Porsche 911 Carrera sẽ được trang bị lốp Hankook Ventus S1 Evo Z 29 tháng 7 năm 2026 Tạp chí RubberWorld Seoul, Hàn Quốc – Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) lần đầu tiên trang bị lốp cao cấp cho Porsche 911 Carrera ngay từ nhà máy.

Newsrss3

Porsche 911 Carrera sẽ được trang bị lốp Hankook Ventus S1 Evo Z

29 tháng 7 năm 2026

Tạp chí RubberWorld

Seoul, Hàn Quốc – Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) lần đầu tiên trang bị lốp cao cấp cho Porsche 911 Carrera ngay từ nhà máy. Sau khoảng mười năm là nhà cung cấp OEM cho Porsche và quá trình phát triển lốp rộng rãi, chiếc xe thể thao biểu tượng này sẽ lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất với lốp Hankook mang ký hiệu 'NA2' trên thành lốp. Kích thước 235/40 ZR19 được lắp ở phía trước, kích thước 295/35 ZR20 ở phía sau – cả hai đều được thiết kế đặc biệt cho động lực học lái xe khắt khe của Porsche 911 Carrera.

“Mục tiêu của chúng tôi là mang lại độ chính xác lái, sự ổn định ở tốc độ cao và độ bám đường đáng tin cậy trong mọi điều kiện,” Aleix Alcaraz, người lái thử nghiệm chủ quan tại Hankook Tire cho biết. “Việc cân bằng giữa hiệu suất đường đua và tính tiện dụng hàng ngày khiến dự án này trở nên đặc biệt khắt khe. Đẩy xe 911 Carrera đến giới hạn trên các đường thử như Nardò và áp dụng những bài học kinh nghiệm lên đường phố vừa là thử thách vừa là trải nghiệm đặc biệt.”

Hành trình trở thành trang bị gốc cho Porsche 911 Carrera bao gồm nhiều thách thức kỹ thuật: sau khi hợp đồng chính thức được trao, đội ngũ phát triển của Hankook Tire đã làm việc chuyên sâu trong nhiều năm để đáp ứng các mục tiêu hiệu suất đầy tham vọng của Porsche AG trong bốn lĩnh vực chính. Một thách thức đặc biệt đối với các nhà phát triển là tìm ra sự cân bằng giữa đặc tính xử lý trên đường khô (bao gồm hiệu suất chuyển làn) và đặc tính xử lý trên đường ướt – một xung đột mục tiêu càng gia tăng bởi kiến trúc động cơ sau/dẫn động cầu sau điển hình của 911 Carrera.

Để đáp ứng đúng đặc tính cụ thể của xe, các kỹ sư của Hankook Tire đã phát triển thiết kế gai lốp cho trước và sau dựa trên động lực học lái. Các hình dạng và hoa văn gai lốp được sử dụng ở cả trục trước và trục sau đều được tối ưu hóa và điều chỉnh.

*Source: Rubber World. For reference only.