Greene Tweed ve Arrow McLaren Termoplastik Viraj Denge Çubuğu Geliştirdi
Newsrss5 Greene Tweed ve Arrow McLaren birlikte termoplastik viraj denge çubuğu geliştiriyor 24 Temmuz 2026 RubberWorld 47 görüntüleme Lansdale, PA – Greene Tweed ve Arrow McLaren, hafif bir termoplastik viraj denge çubuğu kolu birlikte tasarladı.
Newsrss5 Green Tweed, Arrow McLaren ile termoplastik viraj denge çubuğu geliştiriyor 24 Temmuz 2026 RubberWorld 47 görüntüleme Lansdale, PA – Greene Tweed ve Arrow McLaren, ekiplerinin NTT INDYCAR SERIES yarış arabaları için Greene Tweed'in Xycomp® DLF™ termoplastik kompozitini kullanarak hafif bir viraj denge çubuğu kolunu birlikte geliştirdi. Yeniden tasarlanan bileşen, araç başına ağırlığı 64 gram azaltırken, elit açık tekerlekli yarışın mukavemet ve güvenilirlik gereksinimlerini karşılıyor. Viraj denge çubuğu kolu, şasi yalpalamasını kontrol etmeye ve yüksek hızlı virajlarda tutarlı bir yol tutuş dengesi sağlamaya yardımcı olan kritik bir süspansiyon bileşenidir. Arabaların düzenli olarak 220 mil/saati aştığı ve performans kazanımlarının saniyenin kesirleriyle ölçüldüğü INDYCAR yarışmalarında, küçük ağırlık azaltmaları ve mekanik dengedeki iyileştirmeler bile daha tutarlı yol tutuşa, lastik yönetimine ve stabiliteye katkıda bulunabilir. Arrow McLaren'ın mühendislik ekibiyle yakın işbirliği içinde çalışan Greene Tweed, bileşenin performans gereksinimlerini, geometrisini, üretim yaklaşımını ve malzeme taleplerini değerlendirdi ve ardından tasarımı 7075 alüminyum kütükten Xycomp® DLF™'ye geçirdi. Yüksek performanslı termoplastik kompozit malzeme, yüksek bir mukavemet-ağırlık profili sunar ve havacılık ve savunma, endüstriyel ve diğer zorlu uygulamalardaki karmaşık metal bileşenlerin yerini almak üzere tasarlanmıştır. "Arrow McLaren ile yapılan projeler, Xycomp® DLF™ için mükemmel test alanıdır. Bu durumda, iyi bilinen bir alüminyum kütükten IndyCar yarışının aşırı gerilimlerine dayanması gereken karmaşık şekilli bir süspansiyon bileşenine geçiş, derin işbirliği ve güven gerektirdi," dedi Greene Tweed Kıdemli Bilim İnsanı Sebastien Kohler. "DLF kompozitimizin özelliklerinden yararlanarak, en zorlu yarış ortamlarından biri için yeni bir tasarım ve üretim metodolojisini doğrularken ağırlığı azaltmamızı sağladı." Xycomp® DLF™ viraj denge çubuğu kolları ilk olarak Barber Motorsports Park'taki Nolan Siegel'in 6 Nolu aracında tanıtıldı ve o zamandan beri tüm Arrow McLaren araçlarında uygulandı. Malzeme değişikliğinin kendisinin ötesinde, proje aynı zamanda Arrow McLaren'ın mühendislik ve üretim gruplarının iç geliştirme iş yükünü azaltarak, yeniden tasarım ve üretim süreçleri boyunca Greene Tweed'in teknik desteğinin değerini vurguladı. "Greene Tweed tüm beklentileri aştı. Malzemeler, üretim süreçleri ve karşılaştığımız performans gereksinimleri konusundaki uzmanlıkları, bu bileşenin geliştirilmesini ve üretimini dikkate değer ölçüde sorunsuz hale getirdi," diye ekledi Arrow McLaren Tasarım Mühendisi Kory Drake. "Ekipleri, proje boyunca derin bir teknik anlayış ve işbirlikçi bir yaklaşım sergileyerek gerçek bir mühendislik ortaklığı sağladı. Bu ilişkiye çok değer veriyoruz ve uzun yıllar birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz."
*Source: Rubber World. For reference only.