
Goodyear säger att nedläggningen av fabriken i Fayetteville kommer att hjälpa till att omforma tillverkningsnätverket i Amerika.
NewsRSS1 Goodyear säger att nedläggningen av fabriken i Fayetteville kommer att hjälpa till att omforma tillverkningsnätverket i Amerika. 24 augusti 2026 RubberWorld Fayetteville, NC — Goodyear Tire & Rubber Co. säger att den planerade nedläggningen
NewsRSS1
Goodyear säger att nedläggningen av fabriken i Fayetteville kommer att hjälpa till att omforma tillverkningsnätverket i Amerika.
24 augusti 2026
RubberWorld
Fayetteville, NC — Goodyear Tire & Rubber Co. säger att den planerade nedläggningen av dess fabrik i Fayetteville är en del av en bredare ansträngning för att omforma dess tillverkningsnätverk i Amerika, och företaget förväntar sig att åtgärden ska förbättra rörelseresultatet med hundratals miljoner dollar årligen.
Goodyear upprepade den planerade nedläggningen i sitt resultatmeddelande för andra kvartalet den 5 augusti och sa att anläggningen i Fayetteville kommer att stängas som en del av en strategi för att “anpassa sitt fotavtryck med sin föränderliga produktportfölj och förbättra konkurrenskraften för sitt tillverkningsnätverk i Amerika.”
Enligt resultatmeddelandet förväntar sig företaget att åtgärden ska förbättra rörelseresultatet för Amerika-segmentet med cirka 90 miljoner dollar under 2027 och cirka 270 miljoner dollar årligen från och med 2028.
Goodyear förväntar sig att nedläggningen kommer att resultera i kostnader före skatt på mellan 535 och 565 miljoner dollar. Av detta belopp uppskattar företaget att 190 till 210 miljoner dollar kommer att vara kontantkostnader. Åtgärden förväntas vara i huvudsak slutförd i slutet av 2027.
Fabriken i Fayetteville, som sysselsätter cirka 1 700 personer, har varit en stor tillverkningsarbetsgivare i Cumberland County i decennier. Anläggningen började sin verksamhet 1969 under Kelly-Springfield Tire Co., som senare blev en del av Goodyear.
Nedläggningen sker när Goodyear arbetar för att minska kostnaderna och anpassa sig till svagare efterfrågan och ökad konkurrens inom däckindustrin.
Goodyear rapporterade en nettoförlust på 204 miljoner dollar för andra kvartalet, jämfört med en nettovinst på 254 miljoner dollar under samma period året innan. Företagets Amerika-segment rapporterade en rörelseförlust på 10 miljoner dollar för kvartalet, jämfört med 141 miljoner dollar i rörelseresultat ett år tidigare.
Däckvolymen i Amerika sjönk med 8,7 % under kvartalet, medan volymen för utbytesdäck minskade med 13 %. Goodyear sa att nedgången återspeglade en lägre industri
*Source: Rubber World. For reference only.
