Pirelli, Pyrum, Synthos и BASF запускают проект «Шина в шину»

Newsrss1rssLinkedIn Pirelli, Pyrum, Synthos и BASF запускают “Шина в шину” 23 июля 2026 г. RubberWorld 118 просмотров Милан, Италия – Pirelli, Pyrum, Synthos и BASF совместно продвигают инициативу по экономике замкнутого цикла «шина в шину» в Европе, способствуя развитию промышленной экосистемы, предназначенной для увеличения использования переработанных материалов, полученных из отработанных и бракованных шин. Процесс использует отработанные шины, собранные по всей Германии, из некоторых розничных магазинов Driver и гоночных мероприятий, а также бракованные шины, собранные на заводе Pirelli в Бройберге. Они перерабатываются по промышленной цепочке, предназначенной для максимизации их внутренней ценности, преобразуясь во вторичное сырье – включая синтетический каучук – сертифицированное по схеме ISCC PLUS. Это обеспечивает прослеживаемость по цепочке создания стоимости и позволяет повторно вводить циркулярные материалы в производство новых шин Pirelli, сохраняя их высочайшие стандарты качества и производительности. В рамках этого процесса Pyrum перерабатывает отработанные и бракованные шины с помощью процесса пиролиза (высокотемпературное термическое разложение материалов в отсутствие кислорода) в два ценных вторичных сырья: восстановленный технический углерод (rCB) и масло пиролиза шин (TPO). Восстановленный технический углерод улучшается по качеству и напрямую возвращается в европейское производство Pirelli, частично заменяя первичный технический углерод. В то же время TPO поставляется в BASF, где он совместно подается с ископаемым сырьем в производственный процесс химических продуктов, таких как бутадиен и стирол. Подход с балансом масс позволяет приписывать переработанное содержание сертифицированным ISCC PLUS продуктам Ccycled®. Затем эти циркулярные материалы используются компанией Synthos для производства синтетического каучука, сертифицированного ISCC PLUS, для высокопроизводительных шин, которые Pirelli снова вводит в свои производственные процессы, замыкая цикл. Проект идеально отражает, что подлинная циркулярность продукта не может быть достигнута одной компанией в одиночку. Это требует создания промышленных экосистем с участием игроков с взаимодополняющим опытом, каждый из которых вносит вклад в различные этапы процесса трансформации вокруг общего материального цикла. Благодаря сотрудничеству и сочетанию технологических инноваций, материаловедения и сертифицированных процессов партнеры под руководством Pirelli создают скоординированную систему, в которой материалы извлекаются, преобразуются и повторно используются с максимальной внутренней ценностью. Европейский проект «шина в шину» представляет собой наиболее всестороннее применение этого подхода на сегодняшний день, демонстрируя, как отработанные шины могут стать ценным ресурсом в рамках структурированного и прослеживаемого промышленного цикла.

*Source: Rubber World. For reference only.