
Michelin становится эксклюзивным поставщиком шин для класса Hypercar чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA до 2032 года.
Newsrss2 Michelin становится эксклюзивным поставщиком шин для класса Hypercar FIA WEC до 2032 года 14 сентября 2026 г. RubberWorld Клермон-Ферран, Франция – Michelin объявила, что Fédérati (Примечание: исходный текст, по-видимому, неполный на «Fédérati».)
Newsrss2
Michelin — эксклюзивный поставщик шин для класса Hypercar FIA WEC до 2032 года
14 сентября 2026 г.
RubberWorld
Клермон-Ферран, Франция – Michelin объявила, что Международная автомобильная федерация (FIA) и Западный автомобильный клуб (ACO) выбрали компанию эксклюзивным поставщиком шин для класса Hypercar чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA (FIA WEC) до конца сезона 2032 года.
Это решение, принятое по итогам тендера, объявленного руководящими органами, продлевает текущий контракт Michelin, который должен был действовать до 2029 года, на три года.
Непрерывно участвуя в гонках на выносливость высшего уровня с 1998 года и способствовав возрождению чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA в 2012 году, Michelin в настоящее время поставляет шины всем производителям, участвующим в классе Hypercar. В чемпионате, объединяющем ведущие мировые автомобильные бренды, шины играют ключевую роль в производительности, гоночной стратегии, безопасности и воздействии на окружающую среду.
FIA WEC служит для Michelin мощным ускорителем инноваций. Исключительные требования к шинам — множество отрезков, чрезвычайно высокие нагрузки, значительные изменения погодных условий, широкое разнообразие трасс и постоянная погоня за производительностью — помогают ускорить разработку технологий, которые затем можно применять к шинам для серийных автомобилей.
В течение нескольких лет Michelin также использует гонки на выносливость как лабораторию для более устойчивой мобильности. Новый ассортимент 2026 MICHELIN Pilot Sport Endurance, используемый сейчас как в FIA WEC, так и в IMSA WeatherTech SportsCar Championship, содержит 50% возобновляемых и переработанных материалов в слик-шинах. Этот важный шаг вперёд иллюстрирует способность автоспорта содействовать разработке реальных решений для мобильности, которая более ответственно использует ресурсы, не жертвуя производительностью или каким-либо аспектом жизненного цикла шины.
Продление этой части
*Source: Rubber World. For reference only.
