Honda нацелилась на сокращение расходов на миллиарды долларов под давлением китайских автопроизводителей

Newsrss1

Honda нацелилась на экономию в миллиарды долларов, поскольку китайские автопроизводители оказывают давление на её бизнес

8 сентября 2026 года

RubberWorld

Токио, Япония — Honda Motor Co. добивается глубокого сокращения расходов по всей своей цепочке поставок, пытаясь восстановить прибыльность и сократить конкурентный разрыв с более динамичными китайскими автопроизводителями.

Японский автопроизводитель нацелен на экономию в 1,5 трлн иен (9,4 млрд долларов) к 2030 году и попросил поставщиков резко снизить затраты, согласно внутренним документам, изученным Reuters, и осведомлённым источникам. Усилия включают целевое сокращение расходов в нескольких категориях автомобильных компонентов.

Honda не раскрывала публично цель в 1,5 трлн иен. Компания заявила, что работает над улучшением своей структуры затрат и эффективности разработки в рамках более широких усилий по восстановлению автомобильного бизнеса.

Этот шаг предпринимается в то время, когда Honda сокращает свои прежние амбиции в области электромобилей и делает больший акцент на гибридах. В марте компания отменила планы по разработке и запуску трёх электрических моделей в Северной Америке, сославшись на замедление роста рынка электромобилей и изменение деловой среды.

Honda заявила, что её автомобильный бизнес также потерял конкурентоспособность в Китае, где новые автопроизводители быстро перешли к программно-определяемым автомобилям и другим технологическим функциям. Компания признала, что не смогла предложить продукты с лучшей ценностью, чем у emerging-конкурентов.

Honda ожидает, что пересмотр её стратегии электрификации приведёт к совокупным убыткам в размере до 2,5 трлн иен за финансовый год, завершившийся 31 марта 2026 года, и последующие периоды.

Компания отреагировала перераспределением ресурсов в пользу гибридов и ужесточением расходов. Она планирует снизить стоимость своей гибридной системы следующего поколения более чем на 30% по сравнению с системой, представленной в 2023 году, и повысить эффективность производства в течение следующих пяти лет.

Honda также планирует более широко использовать внешних поставщиков и стандартные отраслевые компоненты.

*Source: Rubber World. For reference only.