Pirelli, Pyrum, Synthos i BASF uruchamiają projekt „Opona do opony”

Newsrss1rssLinkedIn Pirelli, Pyrum, Synthos i BASF uruchamiają “Opona do opony” 23 lipca 2026 r. RubberWorld 118 wyświetleń Mediolan, Włochy – Pirelli, Pyrum, Synthos i BASF wspólnie rozwijają inicjatywę gospodarki o obiegu zamkniętym „opona do opony” w Europie, napędzając rozwój ekosystemu przemysłowego mającego na celu zwiększenie wykorzystania materiałów pochodzących z recyklingu ze zużytych opon i odpadów oponiarskich. Proces wykorzystuje zużyte opony zebrane w całych Niemczech, z niektórych punktów sprzedaży detalicznej Driver oraz działalności motorsportowej, a także odpady oponiarskie zebrane z zakładu Pirelli w Breuberg. Są one przetwarzane w łańcuchu przemysłowym zaprojektowanym w celu maksymalizacji ich wewnętrznej wartości, przekształcając je w surowce wtórne – w tym kauczuk syntetyczny – certyfikowane w ramach systemu ISCC PLUS. Zapewnia to identyfikowalność wzdłuż łańcucha wartości i umożliwia ponowne wprowadzenie materiałów pochodzących z obiegu zamkniętego do produkcji nowych opon Pirelli, przy zachowaniu najwyższych standardów jakości i wydajności. W tym procesie Pyrum przekształca zużyte opony i odpady oponiarskie w procesie pirolizy – wysokotemperaturowego rozkładu termicznego materiałów przy braku tlenu – w dwa cenne surowce wtórne: odzyskaną sadzę (rCB) i olej pirolityczny z opon (TPO). Odzyskana sadza jest poddawana modernizacji jakościowej i bezpośrednio ponownie wprowadzana do europejskiej produkcji Pirelli, częściowo zastępując sadzę pierwotną. Jednocześnie TPO jest dostarczany do BASF, gdzie jest współpodawany z surowcami kopalnymi w procesie produkcji produktów chemicznych, takich jak butadien i styren. Podejście bilansu masowego umożliwia przypisanie zawartości pochodzącej z recyklingu do certyfikowanych ISCC PLUS produktów Ccycled®. Te materiały pochodzące z obiegu zamkniętego są następnie wykorzystywane przez Synthos do produkcji certyfikowanego ISCC PLUS kauczuku syntetycznego do zastosowań w oponach wysokowydajnych, który Pirelli ponownie wprowadza do swoich procesów produkcyjnych, zamykając obieg. Projekt doskonale odzwierciedla fakt, że prawdziwy obieg zamknięty produktu nie może zostać osiągnięty przez pojedynczą firmę działającą samodzielnie. Wymaga stworzenia ekosystemów przemysłowych obejmujących podmioty o uzupełniającej się wiedzy specjalistycznej, z których każdy przyczynia się do różnych faz procesu transformacji wokół wspólnego obiegu materiałów. Dzięki współpracy i połączeniu innowacji technologicznych, nauki o materiałach i certyfikowanych procesów, partnerzy, napędzani przez Pirelli, budują skoordynowany system, w którym materiały są odzyskiwane, przekształcane i ponownie wykorzystywane poprzez maksymalizację ich wewnętrznej wartości. Europejski projekt opona do opony stanowi jak dotąd najbardziej wszechstronne zastosowanie tego podejścia, pokazując, w jaki sposób zużyte opony mogą stać się cennym zasobem w ramach ustrukturyzowanego i identyfikowalnego obiegu przemysłowego.

*Source: Rubber World. For reference only.