HomeAktualnościFirestone ulepsza bestseller nową oponą Destination LE4.
industry-trends2026-09-18

Firestone ulepsza bestseller nową oponą Destination LE4.

NewsRSS3 Firestone ulepsza bestseller nową oponą Destination LE4 18 września 2026 RubberWorld Nashville, TN – Firestone, spółka zależna Bridgestone Americas (Bridgestone), ogłosiła...

Newsrss3

Firestone ulepsza bestseller nową oponą Destination LE4

18 września 2026

RubberWorld

Nashville, TN – Firestone, spółka zależna Bridgestone Americas (Bridgestone), ogłosiła premierę nowej opony touringowej do jazdy autostradowej Firestone Destination LE4: następcy najlepiej sprzedającej się opony Firestone Destination LE3. Zaprojektowana z głębszym bieżnikiem, zaawansowaną mieszanką i niedkierunkowym wzorem bieżnika, Destination LE4 zapewnia dłuższą żywotność na zużycie oraz lepsze osiągi na mokrej nawierzchni i w lekkim śniegu.

„Kierowcy pokochali Firestone Destination LE3 za komfortową, cichą jazdę i całoroczną niezawodność”, powiedział Jeremy Norwood, główny inżynier, New Product Engineering, Bridgestone Americas. „W nowej Destination LE4 wzmocniliśmy te atuty, wydłużając żywotność na zużycie i poprawiając prowadzenie na mokrej nawierzchni, oferując niezawodne osiągi, pewną kontrolę i codzienną wartość”.

Nowa era niezachwianej niezawodności

Jako najnowszy dodatek do najlepiej sprzedającej się linii touringowej Firestone, Destination LE4 bazuje na sprawdzonej reputacji poprzednika i wprowadza nowe funkcje poprawiające trwałość i osiągi. Kluczowe korzyści obejmują:

Wydłużona żywotność na zużycie: Wspierana ograniczoną gwarancją przebiegu 70 000 mil1, opona Destination LE4 łączy głębszy początkowy bieżnik w porównaniu z poprzednikiem z zoptymalizowanymi szerokościami żeber, które przeciwdziałają nierównomiernemu zużyciu, aby wydłużyć żywotność opony. W testach zewnętrznych Destination LE4 wykazała dłuższe zużycie bieżnika w porównaniu z konkurentami i poprzednikiem, ponieważ:

Przewiduje się, że zużyje się o 16% wolniej niż opona Firestone Destination LE3 2.

Przewiduje się, że zużyje się o 9% wolniej niż opona General Grabber H/T 2.

Przewiduje się, że zużyje się o 43% wolniej niż opona BFGoodrich Advantage Control HT 2.

Kontrola na mokrej nawierzchni i przez cały rok: Cieńsze lamele 3D w całym wzorze bieżnika, w porównaniu z poprzednikiem, pomagają zapewnić zoptymalizowaną przyczepność i lepsze prowadzenie na mokrej nawierzchni i w lekkim śniegu3, dając pewność jazdy przez cały rok.

*Source: Rubber World. For reference only.

News Article