Honda mikt op kostenbesparingen van miljarden, terwijl Chinese autofabrikanten druk uitoefenen op de activiteiten

Newsrss1

Honda mikt op miljarden aan besparingen nu Chinese autofabrikanten druk uitoefenen op zijn activiteiten

8 september 2026

RubberWorld

Tokio, Japan — Honda Motor Co. zoekt diepgaande kostenbesparingen in de gehele toeleveringsketen om de winstgevendheid te herstellen en de concurrentiekloof met snellere Chinese autofabrikanten te dichten.

De Japanse autofabrikant streeft naar 1,5 biljoen yen ($9,4 miljard) aan besparingen tegen 2030 en heeft leveranciers gevraagd de kosten scherp te verlagen, volgens interne documenten die zijn ingezien door Reuters en personen die bekend zijn met de zaak. De inspanning omvat gerichte verlagingen in verschillende categorieën voertuigcomponenten.

Honda heeft het doel van 1,5 biljoen yen niet openbaar gemaakt. Het bedrijf zei te werken aan verbetering van zijn kostenstructuur en ontwikkelingsefficiëntie als onderdeel van een bredere inspanning om zijn autobedrijf weer op te bouwen.

Deze push komt terwijl Honda zijn eerdere ambities voor elektrische voertuigen terugschroeft en meer nadruk legt op hybrides. In maart annuleerde het bedrijf plannen om drie elektrische modellen in Noord-Amerika te ontwikkelen en te lanceren, vanwege de tragere groei van de EV-markt en een veranderend bedrijfsklimaat.

Honda zei dat zijn autobedrijf ook concurrentievermogen heeft verloren in China, waar nieuwere autofabrikanten snel zijn overgestapt op softwaregedefinieerde voertuigen en andere technologiegedreven functies. Het bedrijf erkende dat het geen producten met betere waarde heeft kunnen bieden dan die van opkomende concurrenten.

Honda verwacht dat de herbeoordeling van zijn elektrificatiestrategie zal leiden tot totale verliezen van maximaal 2,5 biljoen yen over het boekjaar dat eindigde op 31 maart 2026 en daaropvolgende perioden.

Het bedrijf heeft gereageerd door middelen naar hybrides te verschuiven en de uitgaven te beperken. Het is van plan de kosten van zijn volgende generatie hybridesysteem met meer dan 30% te verlagen in vergelijking met het in 2023 geïntroduceerde systeem en de productie-efficiëntie in de komende vijf jaar te verbeteren.

Honda is ook van plan meer gebruik te maken van externe leveranciers en industrieel standaardcomponenten.

*Source: Rubber World. For reference only.