
Bentley Supersports uitgerust met Pirelli P Zero-banden
Newsrss2 Bentley Supersports uitgerust met Pirelli P Zero-banden 2 september 2026 RubberWorld Milaan, Italië – Pirelli heeft twee speciale bandconfiguraties ontwikkeld voor de nieuwe Bentley Supersports, de coupé…
Newsrss2
Bentley Supersports uitgerust met Pirelli P Zero-banden
2 september 2026
RubberWorld
Milaan, Italië – Pirelli heeft twee speciale bandensets ontwikkeld voor de nieuwe Bentley Supersports, de coupé die is ontworpen voor de ultieme rijervaring. Het zijn de P Zero Trofeo RS, ontworpen om het sportieve karakter van de auto te versterken, vooral op het circuit, en de P Zero, ontwikkeld voor dagelijks gebruik. Om het honderdjarig bestaan van de naam ‘Super Sports’, die voor het eerst werd geïntroduceerd in 1925, te markeren, heeft de fabrikant uit Crewe opnieuw Pirelli als partner gekozen om de mogelijkheden te benutten van een auto die radicaal verschilt van elke eerdere Continental GT: voor het eerst in de geschiedenis van het model achterwielaandrijving (met uitzondering van de raceauto Continental GT3), een ledig gewicht van minder dan twee ton en 666 pk, 800 Nm, met een biturbo V8-aandrijflijn.
De samenwerking van Pirelli met Bentley aan de Supersports begon met de meest veeleisende technische specificatie die ooit voor een straatlegale Continental GT is opgesteld. De overstap naar achterwielaandrijving, de introductie van een elektronisch sperdifferentieel in combinatie met op remmen gebaseerde torque vectoring, actieve achterasbesturing en een chassis met een met 16 mm verbrede spoortrein achter vereisten banden die volledig andere lastwisselingen en aandrijfkrachtverdeling konden beheren in vergelijking met de vierwielaangedreven Continental GT Speed.
Dit wordt verder aangevuld met het aerodynamische pakket van de auto, dat via een grotere front splitter, dive planes, zijskirts, ventilatieopeningen in de achterste wielkasten en een achterdiffusor meer dan 300 kg extra downforce genereert in vergelijking met de Continental GT Speed. Deze elementen veranderen de verticale belasting op de banden aanzienlijk naarmate de snelheid toeneemt. Pirelli-ingenieurs hebben daarom de compound, constructie en het loopvlak verfijnd via een uitgebreid ontwikkelingsprogramma – van virtuele simulaties tot weg- en circuitproeven – in nauwe samenwerking met de e van Bentley.
*Source: Rubber World. For reference only.
