Nieuwe studie van Continental toont aan dat de juiste bandenspanning de vlootkosten kan verlagen.

Newsrss3

Nieuwe studie van Continental toont aan dat de juiste bandenspanning de vlootkosten kan verlagen

27 augustus 2026

RubberWorld

Fort Mill, SC – Brandstof blijft een van de grootste en meest volatiele operationele kosten voor truckvloten in de Verenigde Staten en Canada. Terwijl vervoerders manieren zoeken om kosten te beheersen, wijst een nieuwe studie van Continental op een eenvoudige en vaak over het hoofd geziene factor: bandenspanning. Uit de analyse bleek dat het binnen het aanbevolen drukbereik houden van banden het brandstofverbruik met 4,5 procent verbeterde – besparingen die op elke gereden mijl oplopen. De studie geeft ook aan dat hogere niveaus van onderdruk een nog dramatischer effect hebben op het brandstofverbruik.

De studie analyseerde 4.000 ritten met 10 vrachtwagens (met aanhangwagens) over een periode van zes maanden, waarbij het brandstofverbruik bij verschillende bandenspanningen werd vergeleken. Gemiddeld reden de vrachtwagens op 106 PSI, onder de streefspanning van 110 PSI. Het brengen van de druk in dat streefbereik kwam overeen met een winst in brandstofverbruik van ongeveer 0,62 mijl per gallon – van een gemiddelde van 7,87 MPG naar 8,49 MPG, of ongeveer 7,9 procent.

Op basis van het voorspellende model vertaalt die verbetering voor één voertuig zich in een geschatte jaarlijkse brandstofbesparing van $1.718, uitgaande van 80.000 gereden mijlen per jaar en brandstofkosten van $4,05 per gallon.

Het effect groeit snel bij grotere vloten. Op basis van dezelfde aannames schat Continental jaarlijkse brandstofbesparingen van ongeveer $85.900 voor een vloot van 50 voertuigen, $171.800 voor 100 voertuigen, $859.000 voor 500 voertuigen, $1,72 miljoen voor 1.000 voertuigen en meer dan $17 miljoen voor een vloot van 10.000 voertuigen.

Bandenspanning heeft de neiging om geleidelijk te veranderen en kan tussen handmatige controles door buiten het optimale bereik vallen zonder dat dit wordt opgemerkt. De digitale bandbewakingsoplossing ContiConnect is ontworpen om die kloof te dichten. Door continu de bandenspanning en -temperatuur te bewaken via sensoren in de band, geven de systemen vlootbeheerders voortdurend inzicht en automatische waarschuwingen wanneer waarden buiten de gedefinieerde drempels vallen.

*Source: Rubber World. For reference only.