ブリヂストン、次世代航空機タイヤを発表

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ブリヂストン、次世代航空機タイヤを発表

2026年11月4日

RubberWorld

日本・東京 – 株式会社ブリヂストン（Bridgestone）は、最適設計により耐摩耗性能を高めたボーイング737向け次世代航空機タイヤを発表した。新しいタイヤは、耐摩耗性能の向上を通じて付加価値を提供し、当初はブリヂストンが提携する航空会社が運航する航空機に導入され、同社の運航効率の改善に貢献した。同社は、これらのタイヤの導入を世界中の航空会社に拡大する計画である。2027年から、この先進技術を採用したタイヤを幅広い航空機に装着する予定である。

航空業界では、COVID-19パンデミック後の需要の急速な回復により労働力不足が生じ、運航効率がこれまで以上に重要になっている。同時に、業界は、国際民間航空機関（ICAO）が掲げる2050年までのCO2排出実質ゼロ目標に沿って、持続可能性への取り組みを強化している。

この開発を通じて、ブリヂストンは提携航空会社からの豊富な飛行データと独自のシミュレーション技術を活用し、さまざまな条件下で徹底的な評価と検証を行うことで技術を磨いた。新しいタイヤは、ブリヂストンの現行RRR（Revolutionarily Reinforced Radial）技術の高い耐久性を維持しながら、新しいトレッドコンパウンドと最適化された接地プロファイルにより、耐摩耗性を大幅に向上させ、偏摩耗を低減している。また、最適化されたサイドウォール設計により、カーカス耐久性も向上している。さらに、航空会社との協力で開発した高度なタイヤ摩耗予測ソリューションを統合し、これを更生（retreading）と組み合わせることで、新しいタイヤは安全性と信頼性を優先しつつ、運航効率の改善とCO2排出量の削減に貢献する。

新しいタイヤは、カーボンブラックの補強と分散を向上させる新配合を採用しており、活用

*Source: Rubber World. For reference only.