Greene Tweed dan Arrow McLaren mengembangkan bersama batang anti-guling termoplastik

Newsrss5 Green Tweed bersama-sama merekayasa batang guling termoplastik dengan Arrow McLaren 24 Juli 2026 RubberWorld 47 tampilan Lansdale, PA – Greene Tweed dan Arrow McLaren telah bersama-sama merekayasa tuas batang anti-guling ringan untuk mobil balap NTT INDYCAR SERIES tim menggunakan komposit termoplastik Xycomp® DLF™ milik Greene Tweed. Komponen yang didesain ulang mengurangi berat sebesar 64 gram per mobil, sambil memenuhi persyaratan kekuatan dan keandalan balap roda terbuka elit. Tuas batang anti-guling adalah komponen suspensi penting yang membantu mengontrol guling sasis dan menjaga keseimbangan penanganan yang konsisten selama menikung pada kecepatan tinggi. Dalam kompetisi INDYCAR, di mana mobil secara teratur melebihi 220 mph dan peningkatan kinerja diukur dalam sepersekian detik, bahkan pengurangan berat yang kecil dan penyempurnaan dalam keseimbangan mekanis dapat berkontribusi pada penanganan yang lebih konsisten, manajemen ban, dan stabilitas. Bekerja sama erat dengan tim teknik Arrow McLaren, Greene Tweed mengevaluasi persyaratan kinerja, geometri, pendekatan manufaktur, dan kebutuhan material komponen sebelum beralih dari desain billet aluminium 7075 ke Xycomp® DLF™. Material komposit termoplastik berkinerja tinggi menawarkan profil kekuatan-terhadap-berat yang tinggi dan dirancang untuk menggantikan komponen logam kompleks untuk aplikasi kedirgantaraan dan pertahanan, industri, dan aplikasi menuntut lainnya. "Proyek dengan Arrow McLaren adalah tempat uji coba yang sempurna untuk Xycomp® DLF™. Dalam kasus ini, beralih dari billet aluminium yang dipahami dengan baik ke komposit termoplastik untuk komponen suspensi berbentuk kompleks yang harus menahan tekanan ekstrem balap IndyCar membutuhkan kolaborasi dan kepercayaan yang mendalam," kata Sebastien Kohler, Ilmuwan Senior, Greene Tweed. "Memanfaatkan sifat komposit DLF kami memungkinkan kami mengurangi berat sambil memvalidasi metodologi desain dan manufaktur baru untuk salah satu lingkungan balap yang paling menuntut." Tuas batang anti-guling Xycomp® DLF™ pertama kali diperkenalkan pada mobil No. 6 Nolan Siegel di Barber Motorsports Park dan sejak itu telah diimplementasikan di semua mobil Arrow McLaren. Selain perubahan material itu sendiri, proyek ini juga mengurangi beban kerja pengembangan internal untuk kelompok teknik dan produksi Arrow McLaren, menekankan nilai dukungan teknis Greene Tweed sepanjang proses desain ulang dan manufaktur. "Greene Tweed melampaui semua harapan. Keahlian mereka dalam material, proses manufaktur, dan persyaratan kinerja yang kami hadapi membuat pengembangan dan produksi komponen ini sangat mulus," tambah Kory Drake, Insinyur Desain, Arrow McLaren. "Tim mereka menunjukkan pemahaman teknis yang mendalam dan pendekatan kolaboratif di seluruh proyek, menghasilkan kemitraan teknik yang sejati. Kami sangat menghargai hubungan ini dan berharap dapat bekerja sama selama bertahun-tahun yang akan datang."

*Source: Rubber World. For reference only.