A Honda dollármilliárdos költségcsökkentésre törekszik, miközben a kínai autógyártók nyomást gyakorolnak üzletére

Newsrss1

A Honda milliárdos megtakarításokra törekszik, miközben a kínai autógyártók nyomást gyakorolnak üzletére

2026. szeptember 8.

RubberWorld

Tokió, Japán — A Honda Motor Co. mélyreható költségcsökkentést keres teljes ellátási láncában, miközben megpróbálja helyreállítani jövedelmezőségét és csökkenteni a versenyhátrányt a gyorsabb kínai autógyártókkal szemben.

A japán autógyártó 1,5 billió jen (9,4 milliárd dollár) megtakarítást céloz meg 2030-ig, és arra kérte beszállítóit, hogy drasztikusan csökkentsék a költségeket a Reuters által átvizsgált belső dokumentumok és az ügyet ismerő személyek szerint. Az erőfeszítés célzott csökkentéseket foglal magában a járműalkatrészek több kategóriájában.

A Honda nem hozta nyilvánosságra az 1,5 billió jenes célt. A vállalat közölte, hogy javítani kíván költségszerkezetén és fejlesztési hatékonyságán, részeként egy szélesebb körű törekvésnek autóipari üzletágának újjáépítésére.

Az előrelépés akkor történik, amikor a Honda visszavesz korábbi elektromos járművekkel kapcsolatos ambícióiból, és nagyobb hangsúlyt fektet a hibridekre. Márciusban a vállalat törölte három elektromos modell Észak-Amerikában történő kifejlesztésének és piaci bevezetésének terveit, hivatkozva az EV-piac lassabb növekedésére és a változó üzleti környezetre.

A Honda közölte, hogy autóipari üzletága Kínában is veszített versenyképességéből, ahol az újabb autógyártók gyorsan léptek a szoftvervezérelt járművek és más technológiavezérelt funkciók felé. A vállalat elismerte, hogy nem tudott jobb értéket kínáló termékeket előállítani, mint a feltörekvő versenytársak.

A Honda arra számít, hogy elektrifikációs stratégiájának újraértékelése akár 2,5 billió jen összesített veszteséget eredményez a 2026. március 31-én végződő pénzügyi évben és az azt követő időszakokban.

A vállalat úgy reagált, hogy erőforrásokat csoportosított át a hibridek felé, és szigorította kiadásait. Azt tervezi, hogy következő generációs hibrid rendszerének költségét több mint 30%-kal csökkenti a 2023-ban bevezetett rendszerhez képest, és javítja a gyártási hatékonyságot a következő öt évben.

A Honda emellett nagyobb mértékben kíván támaszkodni külső beszállítókra és ipari szabványú alkatrészekre.

*Source: Rubber World. For reference only.