
A Mitsubishi Chemical új, negatív hőtágulású töltőanyagot fejleszt
A Mitsubishi Chemical új, negatív hőtágulású töltőanyagot fejleszt 2026. szeptember 2. RubberWorld Tokió, Japán – A Mitsubishi Chemical Corporation úgy döntött, hogy kereskedelmi forgalomba hoz egy új, negatív hőtágulású töltőanyagot.
A Mitsubishi Chemical új, negatív hőtágulású töltőanyagot fejleszt
2026. szeptember 2.
RubberWorld
Tokió, Japán – A Mitsubishi Chemical Corporation úgy döntött, hogy kereskedelmi forgalomba hozza az új, negatív hőtágulású töltőanyagot (melegítésre összehúzódik), amelyet félvezető-tokozó anyagokhoz fejlesztettek ki. A 2026-os pénzügyi év végéig megkezdjük a pilottermékek értékesítését, elvégezzük az ügyfélértékeléseket és tanúsításokat, majd a 2027-es pénzügyi év második felében elindítjuk a tömeggyártású termékek értékesítését.
Az új, forgalomba hozott negatív hőtágulású töltőanyagot „M-Filleris™ NTE” márkanév alatt értékesítjük. A jövőben további funkcionális töltőanyagokat tervezünk hozzáadni a „M-Filleris™” sorozathoz, például hőelvezetéssel és elektromos tulajdonságokkal rendelkező termékeket.
Az elmúlt években, az AI-szerverek és a nagy teljesítményű számítástechnika (HPC) terjedésével párhuzamosan nő a kereslet az egyre erősebb félvezetők iránt. A félvezető-tokozások egyre inkább fejlett csomagolási technológiákat alkalmaznak, például chiplet-technológiát és 3D-s rétegzési technológiát, és a nagy sűrűségű chip-csomagolás miatti megnövekedett hőtermelés problémává vált.
Jelenleg az epoxigyanták és a szilika töltőanyagok a fő anyagok a félvezetők tokozásában, és egyre gyakrabban alkalmaznak magas töltőanyag-tartalmat a hőtágulás okozta vetemedés elnyomására. Az elmúlt években azonban a töltőanyag-tartalom a határához közelít, ezért a hőtágulás további csökkentése érdekében kifejlesztettünk egy negatív hőtágulású töltőanyagot, amely melegítésre összehúzódik.
Ez a termék az általunk évek óta gondozott szervetlen anyagtervezési technológiával készült. Leküzdi a hagyományos negatív hőtágulású anyagokban található problémákat—például a szűk működési hőmérséklet-tartományt, a nem gömb alakú formát, a nagy fajsúlyt és a nagy vízfelvevő képességet—lehetővé téve ezzel a félvezető-tokozásban való alkalmazását. Fő jellemzői a következők:
Jelentősen csökkenti a hőtágulást…
*Source: Rubber World. For reference only.
