Michelin devient fournisseur exclusif de pneus pour la catégorie Hypercar du Championnat du monde d'endurance de la FIA jusqu'en 2032.
Newsrss2 Michelin devient fournisseur exclusif de pneus pour la catégorie Hypercar du FIA WEC jusqu'en 2032 14 septembre 2026 RubberWorld Clermont-Ferrand, France – Michelin a annoncé que la Fédérati (Remarque : le texte original semble incomplet à « Fédérati ».)
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Michelin fournisseur exclusif de pneus pour la catégorie Hypercar du FIA WEC jusqu’en 2032
14 septembre 2026
RubberWorld
Clermont-Ferrand, France – Michelin a annoncé que la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) ont sélectionné l’entreprise comme fournisseur exclusif de pneus pour la catégorie Hypercar du Championnat du monde d’endurance de la FIA (FIA WEC) jusqu’à la fin de la saison 2032.
Cette décision, prise à la suite d’un appel d’offres lancé par les instances dirigeantes, prolonge de trois ans le contrat actuel de Michelin, qui devait courir jusqu’en 2029.
Présent en continu au plus haut niveau de l’endurance depuis 1998 et ayant contribué au renouveau du Championnat du monde d’endurance de la FIA en 2012, Michelin fournit actuellement tous les constructeurs engagés dans la catégorie Hypercar. Dans un championnat qui réunit certaines des plus grandes marques automobiles mondiales, les pneus jouent un rôle crucial dans la performance, la stratégie de course, la sécurité et l’impact environnemental.
Le FIA WEC constitue un puissant accélérateur d’innovation pour Michelin. Les exigences exceptionnelles imposées aux pneus — multiples relais, charges extrêmement élevées, variations importantes des conditions météorologiques, grande variété de circuits et recherche constante de performance — aident à accélérer le développement de technologies pouvant ensuite être appliquées aux pneus des véhicules de série.
Depuis plusieurs années, Michelin utilise également l’endurance comme laboratoire pour une mobilité plus durable. La nouvelle gamme 2026 MICHELIN Pilot Sport Endurance, actuellement utilisée à la fois en FIA WEC et en IMSA WeatherTech SportsCar Championship, intègre 50 % de matériaux renouvelables et recyclés dans ses pneus slicks. Cette avancée majeure illustre la capacité du sport automobile à favoriser le développement de solutions concrètes pour une mobilité qui utilise les ressources de manière plus responsable, sans compromettre la performance ni aucun aspect du cycle de vie du pneu.
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*Source: Rubber World. For reference only.