La Californie vient de modifier les règles relatives aux pneus de remplacement.

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La Californie vient de modifier les règles relatives aux pneus de remplacement

27 août 2026

RubberWorld

Sacramento, CA – La California Energy Commission (CEC) a approuvé le programme d’efficacité des pneus de remplacement (RTEP), les premières normes d’efficacité du pays pour les pneus de remplacement vendus pour les véhicules de tourisme et les camionnettes légères en Californie.

Les pneus montés sur les voitures neuves sont généralement conçus pour offrir une meilleure économie de carburant. Mais les pneus de remplacement moyens sont moins efficaces, ce qui signifie que les consommateurs perdent souvent en kilométrage et en autonomie lorsqu’ils remplacent leurs pneus. Ces normes visant à réduire les coûts sont conçues pour garantir que les pneus de remplacement sont en moyenne au moins aussi efficaces sur le plan énergétique que les pneus vendus sur les véhicules neufs.

Les normes, approuvées à l’unanimité par les commissaires de la CEC, feront économiser aux conducteurs californiens près d’un milliard de dollars par an en essence et en électricité, remettant de l’argent dans leurs poches. Les normes réduiront également les émissions de dioxyde de carbone (CO2) de 2 millions de tonnes métriques par an, ce qui équivaut à retirer environ 400 000 voitures à essence des routes californiennes.

« Aujourd’hui, nous sommes fiers d’approuver les premières normes d’efficacité pour les pneus de remplacement du pays », a déclaré David Hochschild, président de la CEC. « Cette mesure aidera les Californiens à économiser environ 1 milliard de dollars par an sur le ravitaillement tout en réduisant la pollution et en augmentant l’autonomie des véhicules sur la route. Je tiens à remercier toutes les organisations de consommateurs, les dirigeants de l’industrie et les défenseurs de la santé publique pour leur soutien à cette étape importante pour la Californie. »

« L’orientation de la Californie est cohérente avec l’approche holistique et entièrement durable de Michelin pour réduire l’impact des pneus à chaque étape du cycle de vie sans compromettre la sécurité et d’autres performances importantes pour les consommateurs », a déclaré Francesca Mosteller, directrice des affaires gouvernementales des États et locales chez Michelin North America. « Nous soutenons les objectifs d’efficacité et croyons que les seuils proposés dans ce processus réglementaire sont techniquement réalisables. »

*Source: Rubber World. For reference only.