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Ford va rapatrier la production de Lincoln aux États-Unis

Actualités rss3 rss LinkedIn Ford va rapatrier la production de Lincoln aux États-Unis 14 août 2026 RubberWorld Dearborn, MI – Ford Motor Company a annoncé qu’elle rapatriera la production de Lincoln aux États-Unis à partir de 2030.

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Ford va rapatrier la production de Lincoln aux États-Unis

14 août 2026

RubberWorld

Dearborn, MI – Ford Motor Company a annoncé qu’elle rapatriera la production de Lincoln aux États-Unis à partir de 2030. Dans le cadre de ce plan, Lincoln supprimera progressivement l’importation de véhicules depuis la Chine pour le marché américain, ce qui renforcera encore la position de Ford en tant que premier constructeur automobile américain.

Lincoln assemble actuellement le Navigator au Kentucky Truck Plant à Louisville et l’Aviator au Chicago Assembly Plant, tous deux continuant d’être exportés vers des marchés tels que le Canada, le Mexique et le Moyen-Orient. Cette expansion s’appuie sur la base de production américaine existante et sur l’engagement de Ford en faveur de la fabrication aux États-Unis. L’entreprise s’attend à ce que l’augmentation de la production génère des milliers d’emplois directs et indirects aux États-Unis.

« Lincoln est une marque typiquement américaine, et Ford est le constructeur automobile de l’Amérique. Ce n’était pas nécessairement le chemin le plus facile. En fait, c’est un chemin que la plupart de nos concurrents ne choisissent pas de suivre. Mais Ford construit en Amérique parce que nous croyons en l’Amérique, et nous misons à nouveau sur cette conviction », a déclaré Jim Farley, directeur général et président de Ford.

En 2025, Ford était le premier constructeur automobile pour l’assemblage de véhicules aux États-Unis, les exportations de véhicules américains et l’emploi d’ouvriers automobiles horaires en Amérique. Ford a assemblé plus de 2 millions de véhicules aux États-Unis l’an dernier, plus que tout autre constructeur automobile. Ford emploie environ 56 300 travailleurs horaires dans la fabrication aux États-Unis, plus que tout autre constructeur automobile.

*Source: Rubber World. For reference only.

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