Le composé de pneu Pirelli P Zero offre une accélération record.
RSSrss3 Le composé Pirelli P Zero atteint des performances d'accélération record 7 août 2026 Rubber World Milan, Italie – La collaboration technique entre Pirelli et les équipes de R&D –
RSSrss3
Les composés Pirelli P Zero offrent une accélération record
7 août 2026
Rubber World
Milan, Italie – La collaboration technique entre les équipes de recherche et développement de Pirelli et Porsche a franchi une nouvelle étape avec le développement de pneus pour le premier Cayenne 100% électrique.
Pour le premier Cayenne 100% électrique, Pirelli a développé six équipements de pneus sur mesure grâce à un processus de conception entièrement virtuel, chacun conçu pour correspondre aux différentes caractéristiques du véhicule dans diverses conditions saisonnières. Ceux-ci incluent la cinquième génération du P Zero, conçue pour offrir l'équilibre idéal entre performance, efficacité et autonomie, ainsi que le P Zero R pour le Cayenne Turbo haute performance. La gamme comprend également deux options de pneus hiver et un pneu toutes saisons. Tous sont équipés de la technologie Elect de Pirelli, spécialement développée pour répondre aux exigences de la mobilité électrique. Elect de Pirelli est un ensemble de technologies conçues pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables, améliorant leurs performances grâce à une faible résistance au roulement pour maximiser l'autonomie et réduire les coûts de charge, tandis que des composés et des structures dédiés offrent une adhérence exceptionnelle lors de la gestion du couple instantané et du poids accru du véhicule, ainsi qu'une meilleure résistance à l'usure et des niveaux de bruit réduits pour un confort acoustique accru.
Le nouveau Porsche Cayenne Electric établit de nouvelles références dans le segment des SUV grâce à un châssis avancé et à des systèmes de contrôle sophistiqués capables de gérer le couple d'entraînement en quelques millisecondes. Pour soutenir ce niveau de complexité technique, Pirelli a adopté une approche de développement entièrement virtuelle, chaque aspect du nouvel équipement de pneus étant testé avant la production de prototypes physiques, optimisant ainsi considérablement les temps de développement par rapport aux processus traditionnels. Les choix techniques – notamment différents composés selon la spécification du pneu, l'essieu et la taille – ont été spécialement conçus pour offrir une réponse de direction précise et une sta exceptionnelle.
*Source: Rubber World. For reference only.