La Porsche 911 Carrera sera équipée de pneus Hankook Ventus S1 Evo Z
La Porsche 911 Carrera sera équipée de pneus Hankook Ventus S1 Evo Z 29 juillet 2026 RubberWorld Séoul, Corée du Sud – Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) équipe pour la première fois la Porsche 911 Carrera de ses pneus premium en sortie d'usine.
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La Porsche 911 Carrera sera équipée de pneus Hankook Ventus S1 Evo Z
29 juillet 2026
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Séoul, Corée du Sud – Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) équipe pour la première fois la Porsche 911 Carrera de ses pneus premium en sortie d'usine. Après environ dix ans en tant qu'OEM Porsche et un travail de développement approfondi sur les pneus, cette voiture de sport emblématique sortira de la chaîne de montage avec des pneus Hankook portant le marquage « NA2 » sur le flanc. Les dimensions 235/40 ZR19 sont montées à l'avant, et 295/35 ZR20 à l'arrière – toutes deux spécialement conçues pour les exigences dynamiques de la Porsche 911 Carrera.
« Notre objectif était d'offrir une précision de direction, une stabilité à haute vitesse et une adhérence fiable dans toutes les conditions », déclare Aleix Alcaraz, pilote d'essai subjectif chez Hankook Tire. « Trouver un équilibre entre les performances sur piste et l'utilisation quotidienne a rendu ce projet particulièrement exigeant. Pousser la 911 Carrera à ses limites sur des pistes d'essai comme Nardò et appliquer les leçons apprises sur la route a été à la fois un défi et une expérience unique. »
Le parcours pour devenir équipement d'origine pour la Porsche 911 Carrera a impliqué de nombreux défis techniques : après l'attribution officielle du contrat, l'équipe de développement de Hankook Tire a travaillé intensivement pendant plusieurs années pour atteindre les objectifs de performance ambitieux de Porsche AG dans quatre domaines clés. Un défi particulier pour les développeurs était de trouver l'équilibre entre les caractéristiques de maniabilité sur sec (y compris les performances de changement de voie) et les caractéristiques de maniabilité sur mouillé – un conflit d'objectifs encore accru par l'architecture typique du moteur arrière/traction arrière de la 911 Carrera.
Pour répondre à cette caractéristique spécifique du véhicule, les ingénieurs de Hankook Tire ont développé des conceptions de bande de roulement pour l'avant et l'arrière basées sur la dynamique de conduite. Les géométries et motifs de bande de roulement utilisés aux essieux avant et arrière sont optimisés et adaptés.
*Source: Rubber World. For reference only.