Greene Tweed και Arrow McLaren αναπτύσσουν από κοινού θερμοπλαστική αντιστρεπτική δοκό

Newsrss5 Green Tweed συν-μηχανεύεται θερμοπλαστική αντιστρεπτική δοκό με την Arrow McLaren 24 Ιουλίου 2026 RubberWorld 47 προβολές Lansdale, PA – Οι Greene Tweed και Arrow McLaren συν-μηχανεύτηκαν έναν ελαφρύ μοχλό αντιστρεπτικής δοκού για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα NTT INDYCAR SERIES της ομάδας χρησιμοποιώντας το θερμοπλαστικό σύνθετο υλικό Xycomp® DLF™ της Greene Tweed. Το επανασχεδιασμένο εξάρτημα μειώνει το βάρος κατά 64 γραμμάρια ανά αυτοκίνητο, ενώ πληροί τις απαιτήσεις αντοχής και αξιοπιστίας των αγώνων ανοιχτών τροχών ελίτ. Ο μοχλός αντιστρεπτικής δοκού είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα ανάρτησης που βοηθά στον έλεγχο της κλίσης του πλαισίου και στη διατήρηση μιας συνεπούς ισορροπίας χειρισμού κατά τη διάρκεια στροφών υψηλής ταχύτητας. Στους αγώνες INDYCAR, όπου τα αυτοκίνητα υπερβαίνουν τακτικά τα 220 mph και τα κέρδη απόδοσης μετρώνται σε κλάσματα του δευτερολέπτου, ακόμη και μικρές μειώσεις βάρους και βελτιώσεις στη μηχανική ισορροπία μπορούν να συμβάλουν σε πιο συνεπή χειρισμό, διαχείριση ελαστικών και σταθερότητα. Σε στενή συνεργασία με τη μηχανική ομάδα της Arrow McLaren, η Greene Tweed αξιολόγησε τις απαιτήσεις απόδοσης, τη γεωμετρία, την προσέγγιση κατασκευής και τις απαιτήσεις υλικών του εξαρτήματος πριν μεταβεί από το σχέδιο από 7075 χυτήριο αλουμινίου στο Xycomp® DLF™. Το υψηλής απόδοσης θερμοπλαστικό σύνθετο υλικό προσφέρει υψηλή αναλογία αντοχής προς βάρος και είναι σχεδιασμένο να αντικαθιστά πολύπλοκα μεταλλικά εξαρτήματα για αεροδιαστημικές και αμυντικές, βιομηχανικές και άλλες απαιτητικές εφαρμογές. "Τα έργα με την Arrow McLaren είναι το τέλειο πεδίο δοκιμών για το Xycomp® DLF™. Σε αυτήν την περίπτωση, η μετάβαση από ένα γνωστό χυτήριο αλουμινίου σε ένα θερμοπλαστικό σύνθετο υλικό για ένα εξάρτημα ανάρτησης πολύπλοκου σχήματος που πρέπει να αντέξει τις ακραίες καταπονήσεις των αγώνων IndyCar απαίτησε βαθιά συνεργασία και εμπιστοσύνη", δήλωσε ο Sebastien Kohler, Ανώτερος Επιστήμονας της Greene Tweed. "Η αξιοποίηση των ιδιοτήτων του σύνθετου υλικού DLF μας επέτρεψε να μειώσουμε το βάρος ενώ επικυρώναμε μια νέα μεθοδολογία σχεδιασμού και κατασκευής για ένα από τα πιο απαιτητικά αγωνιστικά περιβάλλοντα." Οι μοχλοί αντιστρεπτικής δοκού Xycomp® DLF™ εισήχθησαν για πρώτη φορά στο αυτοκίνητο Νο. 6 του Nolan Siegel στο Barber Motorsports Park και από τότε έχουν εφαρμοστεί σε όλα τα αυτοκίνητα της Arrow McLaren. Πέρα από την ίδια την αλλαγή υλικού, το έργο μείωσε επίσης τον εσωτερικό φόρτο εργασίας ανάπτυξης για τις ομάδες μηχανικής και παραγωγής της Arrow McLaren, υπογραμμίζοντας την αξία της τεχνικής υποστήριξης της Greene Tweed καθ' όλη τη διάρκεια των διαδικασιών επανασχεδιασμού και κατασκευής. "Η Greene Tweed ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Η τεχνογνωσία τους σε υλικά, διαδικασίες κατασκευής και τις απαιτήσεις απόδοσης που αντιμετωπίζουμε έκανε την ανάπτυξη και την παραγωγή αυτού του εξαρτήματος αξιοσημείωτα απρόσκοπτη", πρόσθεσε ο Kory Drake, Μηχανικός Σχεδιασμού της Arrow McLaren. "Η ομάδα τους επέδειξε βαθιά τεχνική κατανόηση και συνεργατική προσέγγιση σε όλο το έργο, με αποτέλεσμα μια γνήσια μηχανική συνεργασία. Εκτιμούμε πολύ αυτή τη σχέση και ανυπομονούμε να συνεργαστούμε για πολλά χρόνια ακόμη."

*Source: Rubber World. For reference only.